Energia- ja ressursivarude kahanemisel transpordib torupark üha rohkem gaasi, asfalti ja muid ebakvaliteetseid naftasaadusi ning pidevalt areneb ka meretorustike ehitus. Areng on olnud katkematu. Järgnevalt tutvustame mõnda tehnoloogiat.
Kõrgele temperatuurile vastupidav 3pe korrosioonivastane
Pinnatöötlus Väline haavelpuhastustase 2,5, tätoveering 60 mikronit. Pärast haavelpuhastamist ja rooste eemaldamist puhastatakse terastoru pind fosforhappe ja kromaadiga, et eemaldada terastoru pinnale kinnitunud tolm.
Esimeses kihis kasutatakse FBE korrosioonivastast epoksüpulbrit, mis asendab tavalise 3pe korrosioonivastase pulbri, mis parandab pinna keemilist aktiivsust ja suurendab nakkuvust FBE-ga. FBE klaasistumistemperatuur jääb 100-150 kraadi C ja liimi Vicat pehmenemise vahele. HDPE pehmenemistemperatuur on 124 kraadi selle kitsa molekulmassi jaotuse, sitkemate omaduste ja tugeva vastupidavuse tõttu mehaanilistele kahjustustele.
Teine kiht on kõige olulisem. 3pe kõrgtemperatuuriline jõudlus sõltub tooraine omadustest. Praegu põhinevad Xinlong Anticorrosioni sõltumatult välja töötatud suure jõudlusega toorained tööstusliku kasutamise praktikast tehtud järeldustel. Liimi pehmenemistemperatuuri vähendatakse 20 kraadi võrra, saavutatakse modifitseeritud 3pe korrosioonivastase kihi maksimaalne töötemperatuur.








