Tänapäeval on alumiinium maailma kõige kasulikum materjal ja terase järel kõige populaarsem metallmaterjal. Üha enam kliente eelistab ka alumiiniumisulamivalandeid ning 2025. aastaks peaks ülemaailmne tarbimine kasvama 120 miljoni tonnini. See nõudlus muudab maailma alumiiniumisulamivalutööstuse nägu.
Alumiiniumisulamist valamisel on suurepärased valuomadused. Sobiva sulami ja valamise meetodi saab määrata rakenduse eesmärgi, osa kuju, spetsifikatsiooni täpsuse, koguse, toote kvaliteedistandardite, mehaaniliste omaduste ja muude standardite ning majandusliku kasu põhjal. Alumiiniumisulamist valandid sobivad mootoriväliste komponentide, näiteks mootoriploki, siduri korpuse, tagasilla korpuse, roolivõlli korpuse, käigukasti, jaotusmehhanismi, kõrgsurveõlipumba, veepumba, nookurikate, rataste, mootoriraam, piduri valamiseks. klamber, hüdrosilinder, piduriketas jne.
Uued rohelised autod peavad olema kergemad, mistõttu on mõttekas mõned terasdetailid asendada alumiiniumiga, eriti suured konstruktsioonikomponendid. Seetõttu lisavad tavalised autod aastaks 2022 100 kilogrammi alumiiniumi, et asendada raskemad komponendid. Ülemaailmselt tõuseb autodes kasutatava alumiiniumi osakaal tarbimises aastaks 2025 umbes 12 protsendilt 25 protsendile (30 miljonile tonnile). Nõudlus kvaliteetsete alumiiniumisulamite valandite järele kasvab.
Kergmetallid, nagu alumiinium, on investeerimisvalu turul olulisel kohal. Hiina on maailma suurim alumiiniumisulamitest valandite tootja ja tarbija ning ainuüksi 2017. aastal kasvas esmatootmine 10 protsenti. Nõudlus kvaliteetsete alumiiniumisulamist valandite järele kasvab. Kergmetallid, nagu alumiinium, on investeerimisvalu turul olulisel kohal. Hiina on maailma suurim alumiiniumisulamitest valandite tootja ja tarbija ning ainuüksi 2017. aastal kasvas esmatootmine 10 protsenti.
