Viimastel aastatel on autotööstus propageerinud õhukeste lehtede kasutamist, et parandada pikaajalist kvaliteeti ja kerget kaalu ning tsingitud teraslehtede galvaniseerimise määr on jätkuvalt kasvanud. Võrreldes tavaliste terasplaatidega on aga keevitatavustsingitud terasplaadidon väga halb: esiteks tsingi aurustumisest keevitamisel tekkinud pooride defektid (sh keevistera pinnale tekkivad augud ja keevisterasse jäänud sisepoorid); teiseks tsink Aur puhub sulatilgad ja sulabasseini, põhjustades liigset pritsmeid (joonis 1). Nende probleemide lahendamiseks on varem tehtud palju keevitusmaterjalide või jõuallikate täiustusi, kuid see ei suuda kaugeltki lahendada poorsuskindluse ja pritsmete probleeme korraga. Eelkõige oletatakse, et pooride defektid on põhjustatud terasplaadi kattuva osa galvaniseeritud kihist tekkinud tsingiaurude tungimisest sulabasseini, kuid selle esinemise mehhanism pole veel selge.
Pooride defektide tekkimise mehhanism
1.1 Katsemeetodid
Alusmaterjaliks on legeeritud kuumtsingitud terasplaat paksusega 2,3mm (tsinkimiskogus 45 g/m2). Punktkeevitust kasutatakse terasplaatide kattuvate osade vahelise tiheda kontakti tagamiseks, et vältida tsingiauru väljumist terasplaatide vahedest. MAG-keevitus viidi läbi tabelis 1 toodud spetsifikatsioonide järgi ning analüüsiti keevitusasendi mõju süvenditele ja pooridele. Sulabasseini pinna vaatlemiseks kasutati kiiret kaamerat kaadrisagedusega 6000 kaadrit sekundis ja suure heledusega röntgenikaamerat kaadrisagedusega 500 kaadrit sekundis (Osaka ülikooli ühise teadusinstituudi seadmed). kasutatakse pooride moodustumise dünaamiliseks jälgimiseks sulabasseinis.
1.2 Pooride defektide jälgimine
Kogemusest on teada, et pooride defekte mõjutab suuresti keevitusasend. Lamekeevituse ja allamäge keevitamise ajal suurenes aukude ja sisepooride arv märkimisväärselt allamäge keevitamise ajal. Kiirkaamera jälgib sulabasseini pinnaseisundit. Kui tsingitud kihi aurustumisel tekkiv tsingi aur väljub kaare tagant läbi sulabasseini sisemuse, tekib kallakuga keevitamisel palju süvendeid ja sisepoore; tasapinnalise keevitamise korral, kui tsingi aur väljub otse kaare alla, pole mitte ainult nõgususte tekkimine keeruline. süvendid ja väheneb ka sisepooride arv ning seda tendentsi ei mõjuta keevitusvoolu ja -pinge muutused. Allamäge keevitamise tunnuseks on asend, kus sulabassein kohtub kaarega. Selle katse tulemused näitavad, et otse kaare all oleval vajumisel on suur seos pooride defektide tekkega.
